Audi rs5

Audi RS5 (B8) – De laatste échte V8 sportcoupé

De Audi RS5 is een icoon onder de sportcoupés. Vooral de B8 generatie (2012–2015) wordt door liefhebbers gezien als de ultieme RS5, omdat dit de laatste versie met een atmosferische V8 is. Een auto die vandaag de dag steeds meer een verzamelobject wordt.

Design – Strak en agressief

De RS5 B8 facelift kreeg een scherper design met LED-koplampen, bredere wielkasten en de kenmerkende Singleframe-grille met RS-logo. In felrood komt de auto nog meer tot leven – een perfecte mix van elegantie en brute kracht.

Motor – Een 4.2 liter V8 met 450 pk

Onder de motorkap ligt een legendarische 4.2 FSI V8 die goed is voor 450 pk en 430 Nm. Dit blok draait moeiteloos tot 8.500 toeren en staat bekend om zijn rauwe, mechanische V8-geluid – iets wat je bij moderne turbo's niet meer terugvindt.

• 0-100 km/u: 4,6 seconden
• Topsnelheid: 250 km/u (optioneel 280 km/u)
• Aandrijving: quattro-vierwielaandrijving met sportdifferentieel

Rijervaring – Pure sensatie

De RS5 voelt strak, precies en extreem stabiel dankzij Audi's quattro-systeem. De 7-traps S tronic automaat schakelt razendsnel en het sportdifferentieel zorgt voor optimale grip in de bochten. Combineer dat met het brullende V8-geluid, en elke rit wordt een sensatie.

Exclusiviteit – Laatste atmosferische RS5

De B8 RS5 is uniek, omdat het de laatste generatie RS5 is met een atmosferische motor. Latere modellen kregen een V6 biturbo, waardoor de V8-versie inmiddels cultstatus heeft bereikt. Hierdoor stijgt de belangstelling onder verzamelaars en liefhebbers van Duitse performance cars.

Samenvatting Audi RS5 (B8 facelift)

• Bouwjaren: 2012–2015
• Motor: 4.2 V8 FSI, atmosferisch
• Vermogen: 450 pk, 430 Nm
• 0-100 km/u: 4,6 s
• Topsnelheid: 250 km/u (optioneel 280 km/u)
• Aandrijving: quattro
• Bijzonderheid: laatste RS5 met atmosferische V8

eigenaar= @stephan_rs5